به نقل از «تابناک»

زیباترین مسیرهای ریلی ایران را بشناسید + عکس

تاریخ انتشار: ۲۵ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۸۱۰۳۰۶

بسیاری از مسافران در هنگام تهیه بلیط قطار برای سفر مسیرهای زیبا و پر پیچ خم را انتخاب می نمایند تا لذت و شیرینی سفر را با این وسیله نقلیه دوست داشتنی دوچندان کنند. مسیرهای ریلی بسیار زیبایی در گرداگرد میهن عزیزمان ایران وجود دارد که می تواند لذت های بی بدیلی را به مسافران داخلی و توریست ها هدیه دهد. ما در این مطلب به چند مسیر ریلی زیبا در کشور خواهیم پرداخت که مناظر منحصر به فردی را به مسافران هدیه می دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مسیرهای شگفت انگیز ریلی

ایران به عنوان کشوری زیبا و منحصر به فرد در جهان مناظر طبیعی و تاریخی فراوانی را در خود جای داده است. برخی از خطوط های ریلی با این منظره ها ادغام شده اند تا تصاویری زیبایی را خلق نمایند. یکی از این مسیرهای زیبا مسیر راه‌ آهن تهران به گرگان است.

مسیر ریلی راه آهن تهران به گرگان

اگر تمامی کشور را جستجو نمایید، مسیری به زیبایی مسیر ریلی تهران – گرگان نخواهید دید. این مسیر ریلی بدون شک یکی از زیباترین راه هایی است که قطار از آن عبور می نماید. خطوطی که دل کوه البرز را به خود گره می زنند و از روی پل تاریخی ورسک عبور می کنند. نام پل ورسک را در گینس هم می توانید با 61 متر ارتفاع مشاهده کنید. همچنین این پل بزرگترین پل ریلی ایران به شمار می رود. به غیر از پل ورسک خط ریلی تهران به گرگان از مسیری عبور می کند که پر از جاذبه های طبیعی مانند کوه، درخت، رودخانه، دره و تونل است. لازم به ذکر است تونل گدوک یکی از طولانی ترین تونل های ریلی ایران در این مسیر قرار دارد. برای اطلاع قیمت بلیط قطار در مسیرهای گوناگون بخصوص مسیر تهران به گرگان می توانید به سایت تیک بان مراجعه کنید.

مسیرهای سرسبز بسیار زیادی در کشور عزیز ایران وجود دارد که می توان با قطار آنها را پیمود و از ان لذت برد برای شناخت بیشتر این مسیرها و امکانات قطارها به مطلب عبور از مسیرهای سبز با بهترین قطارها مراجعه کنید. البته اگر شما بتوانید تفاوت انواع قطارهای مسافربری و قیمت های آن را یک جا ببینید می توانید با انتخاب بهتر قطار مناسب روی ریل ها زندگی کنید و مهم تر از همه آرامش سفر را بیشتر درک کنید.

قطار تهران به گرمسار

ستاره های آسمان در دل کویر  شبها نزدیک تر از هر موقع به انسان هستند. بسیاری از مسافران علاقه شدیدی به طبیعت بی نظیر کویر دارند و با انتخاب مسیرهای ریلی مانند تهران به گرمسار علاقه خود را نسبت به این نوع مسیرها بیان می نمایند. قطار تهران-گرمسار در مسیر ریلی پیش رویش در دل کویر روشنایی ها و سراب های جالبی را به نمایش می گذارد. این مسیر ریل چشم انداز کویری بسیار زیبایی دارد.

عباس آخوندی وزیر سابق راه و شهرسازی در آخرین بازدید خود از مسیر ریلی تهران - گرمسار گفت:

مسیر ریلی تهران به گرمسار که در چند خط ریلی به بهره برداری می رسد، خط سوم آن افتتاح شده و خط چهارم  این مسیر بیش از 80 درصد راه را پیموده است.

وی اذعان کرد: این مسیر ریلی می تواند شهر گرمسار را از لحاظ اقتصادی و منطقه ای رونق ببخشد. این امر موجب بهبود شرایط زندگی مردمان عزیز گرمسار و حومه خواهد شد. برای اطلاعات بیشتر و درصد پیشرفت این خطوط ریلی کویری بی نظیر به سایت راه آهن جمهوری اسلامی ایران مراجعه کنید. تحربه خرید بلیط قطار تهران به گرمسار را می توانید، مانند تمامی مسیر های ریلی در ایران را از سایت معتبر و ایمن تیک بان مشاهده کنید.

قطار رشت به مشهد

شاید بسیاری از ما در پی تلفیق سرسبزی طبیعت و روشنایی کویر با یکدیگر باشیم، در این مواقع می توانید مسیر بسیار زیبای رشت – مشهد را انتخاب کنید. این مسیر تلفیقی از مناظر بی نظیر با رنگ سبز و خط های زیبای ساحلی تشکیل شده است. بعد از پیمودن شهرهای مختلف ساحلی و جنگلی به مسیری در دل کویر برخورد خواهید کرد که از این مناظر مبهوت خواهید شد. برای خرید و یا رزرو بلیط قطار یا حتا اگر می خواهید بلیط ارزان قطار پیدا کنید، کافی است کلمه tikban.com را به سادگی تایپ کنید و با مراجعه به این سایت علاوه بر بلیط قطار، بلیط هواپیما و بلیط اتوبوس را نیز خریداری کنید. جالب است بدانید سایت تیک بان بیمه های مسافرتی را تحت پوشش قرار می دهد. هر آنچه را که به سفری زیبا و راحت احتیاج دارید را در این سایت خواهید یافت.

منبع: تابناک

کلیدواژه: سهمیه بندی بنزین قیمت بنزین طرح حمایت معیشتی غزه بولیوی مذهب جعفری آلودگی هوا کارت سوخت بلیط قطار قیمت بلیت قطار مسیرهای ریلی تیک بان سهمیه بندی بنزین قیمت بنزین طرح حمایت معیشتی غزه بولیوی مذهب جعفری آلودگی هوا کارت سوخت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۸۱۰۳۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم

تین نیوز

نازی های آلمان در بسیاری از موارد از صنایع پیشرفته گرفته تا پزشکی و تولید ادوات نظامی پیشرفته، در دوران خود سرآمد بودند. اگرچه حزب نازی و رهبر مقتدر آن یعنی آدولف هیتلر امروزه به واسطه اقدامات نظامی و تولید تسلیحات پیشرفته مشهرو هستند، اما جالب است بدانید که موضوع حمل و نقل، یکی از موارد کلیدی در اندیشه هیتلر محسوب میشده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری ریل نیوز؛ هیتلر در دوران حکومت خود، به دنبال ساخت شبکه ای ریلی برای اتصال چهار گوشه جهان (پس از تسخیر کامل) بود تا از این طریق بتواند قدرتی افسانه ای برای رایش سوم تولید نماید. به همین دلیل، وی به دنبال اتصال ریلی لیسبون به مسکو بود. البته طرح مفهومی قطار مد نظر هیتلر بسیار با نمونه های مشابه خود در جهان متفاوت بود. به عنوان مثال، عرض خط این مسیر ۶ متر در نظر گرفته شده بود که قطار بتواند از امکاناتی عجیب همچون سالن سینما، سوئیت های مجلل و حتی استخر و سونا برخوردار باشد.

همچنین این قطار قرار بود به نوعی سیستم دفاع ضد هوایی نیز مجهز بود. اگرچه شاید این نکته به ذهن خطور کند که ساخت چنین قطاری تنها در حد رویا بود؛ اما حقیقت امر این است که بر اساس اسناد تاریخی به جا مانده از آن دوران، نازی ها دقیقا در آخرین مراحل تولید و ساخت این نوع خط و ناوگان قرار داشته و فاصله چندانی با عملیاتی سازی آن نداشتنند.

قطار هیتلر قرار بود در فاز نخست، شهرهای مهم آلمان یعنی هامبورگ، برلین، نورمبرگ، مونیخ و لینز را به یکدیگر متصل ساخته و سپس، به نقاط دیگر اروپا نیز کشیده شود. به عنوان مثال، نقضه اتصال ریلی آلمان به روستوف روسیه و پاریس، کراکوف لهستان و کی یف اوکراین نیز در اسناد به جا مانده از آن دوران مشاهده می شود. حتی کریدوری ریلی نیز در نقشه ها به چشم می خورد که از استانبول تا هامبورگ کشیده شده و به عنوان کریدور شمال – جنوب آلمان شناخته میشد. این کریدور در مسیر خود همچنین از شهرهایی چون بوداپست، مین و بلگراد نیز عبور می کرد. حتی برنامه اتصال مونیخ به شهرهای رم و مادرید نیز در نقشه این مسیر دیده می شود. اما نقشه کریدور مد نظر هیتلر، در حقیقت مقیاسی جهانی داشته و قرار بود بعدها به هند و ولادیووستوک شوروی سابق نیز متصل شود که فاصله بسیار معناداری با آلمان داشتند.

در پروژه قطار مد نظر هیتلر، ۴۱ شرکت آلمانی مشارکت داشتند. طرح های ارائه شده از سوی این شرکت ها شامل انواع لکوموتیوها از نوع بخار گرفته تا برقی و حتی گازسوز نیز به چشم می خورد. نکته قابل تامل اینجاست که قدرت لکوموتیوهای طراحی شده توسط تمامی این شرکت ها قدرتی معادل ۱۵ هزار الی ۲۴ هزار اسب بخار داشتند. نهایتا قرار بر این شد تا لکوموتیو قطارهای مسافری از نوع برقی ساخته شده و لکوموتیوهای باری نیز از سیستم دیزل هیدرولیک بهره ببرند که هر دو نوع، در زمان خود شگفت انگیز به نظر می رسیدند.

طرح تایید شده برای ساخت قطارهای مسافری نهایتا مجهز به نوعی لکوموتیو شد که دارای هشت اکسل بوده و طول و عرض آن نیز به ترتیب، ۴۲ و ۶ متر بود. ارتفاع این لوکوموتیو نیز به هشت متر می رسید که البته دلیل آن، ارتفاع مشابه برای سالن های مسافری دو طبقه تعبیه شده برای این قطار بود.

از دیگر ویژگی های این قطار می توان به وجود سالن سینما با ظرفیت ۱۹۶ نفر اشاره کرد که واقعا شبیه به یک رویا به نظر می رسد. طول این قطار نیز به ۵۰۰ متر می رسید که قابیلت حمل ۲ هزار الی ۴ هزار مسافر را دار بودند. نکته جالب توجه دیگر در خصوص قطار نازی ها، طراحی سرعت سیر ۲۵۰ کیلومتر در ساعت برای آن بود که معادل سرعت قطارهای سریع السیر امروزی تولید شده در کشورهای توسعه یافته جهان است.

حجم ویدیو: 29.09M | مدت زمان ویدیو: 00:12:07 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید